เครื่องชาร์จรถยนต์แบบพกพา IEVLead ให้ความเข้ากันได้สูงกับปลั๊กทำให้เหมาะสำหรับการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่บ้านที่ทำงานหรือในการเดินทางบนท้องถนนเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาช่วยให้คุณมีความยืดหยุ่นและสะดวกสบายในการชาร์จยานพาหนะของคุณทุกที่ทุกเวลา
เครื่องชาร์จ EV นี้มอบกระแสสูงสุด 32A, 7.36kW เพื่อชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าชาร์จอย่างรวดเร็วทำให้คุณมีเวลามากขึ้นในการกลับไปบนถนนใน EV ของคุณ พร้อมกับตัวเชื่อมต่อ Type2 นั้นเข้ากันได้กับยานพาหนะไฟฟ้าที่หลากหลายเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถรอบด้านและความสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้ทุกคน
* ชาร์จเร็วขึ้น:ด้วยเครื่องชาร์จ Max 7.68kW EV คุณสามารถชาร์จรถได้เร็วกว่าเครื่องชาร์จมาตรฐาน มันเข้ากันได้กับยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดที่ตรงตามมาตรฐาน
* สร้างขึ้นเพื่อสุดท้าย:สถานีชาร์จของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อองค์ประกอบด้วยการจัดอันดับกันน้ำ IP65 และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หลากหลายรวมถึงการป้องกันฟ้าผ่าการรั่วไหลเกินแรงดันไฟฟ้าเกินแรงดันไฟฟ้าเกินและกระแสเกิน นอกจากนี้สายเคเบิลขนาด 5 ม. มีความทนทานและยาวพอที่จะไปถึงรถของคุณในถนนและโรงรถ
* Universal & Safe:เข้ากันได้กับ EVs, PEVS, PHEVS: BMW I3, Hyundai Kona และ Ioniq, Nissan Leaf, Ford Mustang, Chevrolet Bolt, Audi E-Tron, Porsche Taycan, Kia Niro และอีกมากมาย มีการป้องกันการรั่วไหลการป้องกันอุณหภูมิ/แรงดันไฟฟ้า/ปัจจุบันการป้องกันฟ้าผ่า/ไม่มีเหตุผล ฯลฯ
* เครื่องชาร์จ EV มือถือ:ขนาดที่มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษเป็นที่สะดวกสบายเป็นพิเศษในการเป็นเครื่องชาร์จ EV ที่ติดตั้งผนังโรงรถพร้อมตัวยึดคอนโทรลเลอร์และผู้จัดสายเคเบิลรวมอยู่ด้วย คุณสมบัติของการพกพาสปอตไลท์ความสะดวกสบายในการพกพาทุกที่เมื่อคุณต้องการชาร์จ EV ของคุณ
แบบอย่าง: | PB2-EU7-BSRW | |||
สูงสุด กำลังขับ: | 7.36kW | |||
แรงดันไฟฟ้าทำงาน: | AC 230V/เฟสเดียว | |||
ทำงานเป็นปัจจุบัน: | 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24, 28, 32A ปรับได้ | |||
จอแสดงผลชาร์จ: | หน้าจอ LCD | |||
ปลั๊กเอาต์พุต: | Mennekes (Type2) | |||
ปลั๊กอินพุต: | CEE 3-PIN | |||
การทำงาน: | Plug & Charge / RFID / APP (ไม่บังคับ) | |||
ความยาวสายเคเบิล: | 5m | |||
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า: | 3000V | |||
ความสูงในการทำงาน: | <2000m | |||
ยืนโดย: | <3W | |||
การเชื่อมต่อ: | OCPP 1.6 JSON (เข้ากันได้กับ OCPP 2.0) | |||
เครือข่าย: | WiFi & Bluetooth (เป็นตัวเลือกสำหรับแอปสมาร์ทควบคุม) | |||
เวลา/การนัดหมาย: | ใช่ | |||
ปรับปัจจุบันได้: | ใช่ | |||
ตัวอย่าง: | สนับสนุน | |||
การปรับแต่ง: | สนับสนุน | |||
OEM/ODM: | สนับสนุน | |||
ใบรับรอง: | CE, ROHS | |||
เกรด IP: | IP65 | |||
การรับประกัน: | 2 ปี |
IEVLEAD 7.36kW Wall Charger สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีการออกแบบแบบพกพาพิเศษและมาพร้อมกับเคสพกพาที่แข็งแรงสำหรับการจัดเก็บและการขนส่งที่ง่าย ใช้มันในบ้านหรือกลางแจ้งที่บ้านหรือระหว่างทางคุณสามารถเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายของเวลาการชาร์จที่เร็วขึ้นได้ทุกที่ทุกเวลา
ดังนั้นพวกเขาจึงได้รับความนิยมในสหราชอาณาจักรฝรั่งเศสเยอรมนีสเปนอิตาลีนอร์เวย์รัสเซียและประเทศในยุโรปอื่น ๆ และประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย
* MOQ คืออะไร?
ไม่มีข้อ จำกัด MOQ หากไม่ได้ปรับแต่งเรายินดีที่จะได้รับคำสั่งซื้อใด ๆ จัดทำธุรกิจขายส่ง
* เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
โดยด่วนอากาศและทะเล ลูกค้าสามารถเลือกใครก็ได้
* จะสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ของคุณได้อย่างไร?
เมื่อคุณพร้อมที่จะสั่งซื้อโปรดติดต่อเราเพื่อยืนยันราคาปัจจุบันการจัดการการชำระเงินและเวลาจัดส่ง
* หน่วยชาร์จ EV สามารถแบ่งปันวงจรได้หรือไม่?
คุณสามารถให้เครื่องชาร์จแบ่งปันวงจรได้! หากคุณติดตั้งเครื่องชาร์จแต่ละเครื่องบนเบรกเกอร์ 100 แอมป์เครื่องชาร์จเหล่านั้นจะใส่ 80 แอมป์เสมอ หากยานพาหนะไฟฟ้าไม่สามารถใช้ 80 แอมป์เต็มรูปแบบ EV จะใช้เวลาสูงสุด
* เครื่องชาร์จ EV ทั้งหมดต้องฉลาดหรือไม่?
ด้วยการผลักดันคุณอาจสามารถตั้งค่าตัวจับเวลาได้ ตั้งแต่นั้นมา (และนอกเหนือจากการทำให้นักพัฒนาที่อยู่อาศัยรับผิดชอบในการติดตั้งคะแนน EV Home Charge ด้วยการสร้างใหม่ทั้งหมด) กฎหมายใหม่หมายถึงเครื่องชาร์จ EV ทั้งหมดที่ขายตอนนี้ต้องเป็นเครื่องชาร์จ 'ฉลาด'
* ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของ Type2 EV Supercharger คืออะไร?
ปัญหาแบตเตอรี่การควบคุมสภาพอากาศและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เป็นหนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า
* สามารถใช้ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่?
ใช่สถานีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เข้ากันได้กับยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ใช้ขั้วต่อการชาร์จประเภท 2 อย่างไรก็ตามขอแนะนำให้ตรวจสอบข้อกำหนดยานพาหนะของคุณหรือปรึกษาผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้
* ความเร็วในการชาร์จของเครื่องชาร์จมือถือ Type2 7.36kW คืออะไร?
IEVLEAD 7.36KW EV Charger Kit ให้กำลังชาร์จได้ถึง 7.36 กิโลวัตต์ ความเร็วในการชาร์จที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นความจุแบตเตอรี่ EV และความสามารถในการชาร์จ
มุ่งเน้นไปที่การจัดหาโซลูชั่นการชาร์จ EV ตั้งแต่ปี 2562