สินค้า
IEVLEAD Type 1 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาสำหรับบ้านพร้อมที่เสียบปลั๊ก
บทนำการผลิต
ที่ชาร์จ iEVLEAD type1 EV ของเราพร้อมอยู่เคียงข้างคุณ ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้มาตรฐาน SAE J1772 เข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ จาก Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Nissan, Ferrari และอื่นๆ อีกมากมาย ที่ชาร์จในรถยนต์นี้ปรับได้ระหว่าง 110 ถึง 240 โวลต์ ให้ความเร็วในการชาร์จสูงสุด 7.2 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ทำให้คุณเดินทางได้อย่างน้อย 23 ไมล์ต่อชั่วโมง วิศวกรรมที่มีความแม่นยำของแผงวงจรภายในช่วยให้สามารถตรวจจับและแก้ไขปัญหาใดๆ ในระหว่างการชาร์จได้โดยอัตโนมัติ รวมถึงปัญหาเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ความถี่ ดินรั่ว และอุณหภูมิที่น้อยที่สุด ไม่เสถียร หรือมากเกินไป แม้ในระหว่างเกิดแสงสว่างและพายุไฟฟ้า
ชาร์จได้เร็วยิ่งขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยเครื่องชาร์จพกพา iEVLEAD นี้!
คุณสมบัติ
* เครื่องชาร์จแบบที่ 1:เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา IEVLEAD ให้กำลังไฟ 110-240V และ 8~32A เพื่อทำให้รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊ก 14-50P ของคุณกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งด้วยพลังงานสูงสุดถึง 7.68kWh
* ให้การปกป้องสูง:วงจรควบคุมระดับพรีเมียมช่วยปกป้องรถของคุณจากกริดที่ผิดปกติและแม้แต่ฟ้าผ่า โดยส่งความถี่ แรงดันไฟฟ้า และกระแสไฟที่ไม่เพียงพอ มากเกินไป และไม่เสถียร พร้อมทั้งกำจัดความร้อนสูงเกินไป การต่อสายดินที่ไม่เหมาะสม หรือการรั่วไหลของดิน
* โซลูชันการชาร์จที่สมบูรณ์แบบ:ระดับ 2, 240 โวลต์, กำลังสูง, สถานีชาร์จ iEVLEAD EV ขนาด 7.68 กิโลวัตต์
* IP66 กันน้ำ:สิ่งที่คุณต้องมีอยู่ในกล่องและชุดชาร์จสามารถกันน้ำได้ระดับ IP65 สามารถติดตั้งได้ทั้งภายในและภายนอก
ข้อมูลจำเพาะ
| แบบอย่าง: | PB3-US7 | |||
| สูงสุด กำลังขับ: | 7.68KW | |||
| แรงดันใช้งาน: | AC 110~240V/เฟสเดียว | |||
| ปัจจุบันทำงาน: | 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24, 28, 32A น่าปรารถนา | |||
| จอแสดงผลการชาร์จ: | ไฟแสดงสถานะ LED / หน้าจอ LCD (อุปกรณ์เสริม) | |||
| ปลั๊กขาออก: | SAE J1772 (แบบที่ 1) | |||
| ปลั๊กอินพุต: | นีมา 14-50P | |||
| การทำงาน: | Plug&Charge / RFID / APP (อุปกรณ์เสริม) | |||
| ความยาวสายเคเบิล | 7.4ม | |||
| การเชื่อมต่อ: | OCPP 1.6 JSON (เข้ากันได้กับ OCPP 2.0) | |||
| เครือข่าย: | Wifi และ Bluetooth (อุปกรณ์เสริมสำหรับการควบคุมอัจฉริยะของ APP) | |||
| ตัวอย่าง: | สนับสนุน | |||
| การปรับแต่ง: | สนับสนุน | |||
| OEM/ODM: | สนับสนุน | |||
| ใบรับรอง: | ซีอี,เอฟซีซี | |||
| เกรดไอพี: | IP65 | |||
| การรับประกัน: | 2 ปี | |||
| สี: | ดำ/ขาว/แดง/ม่วง | |||
| วัสดุของตู้: | พลาสติกหรือโลหะ | |||
แอปพลิเคชัน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น และตลาดประเภท 1 อื่นๆ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: จุดชาร์จระดับ 2 คืออะไร?
A1: จุดชาร์จ EV แบ่งตามระดับ:ระดับ 1 ระดับ 2 และระดับ 3 หรือ DC Fast Chargers (DCFC) เครื่องชาร์จระดับ 2 เป็นตัวเลือกอัตราพลังงานสูงที่สามารถชาร์จรถยนต์ของคุณได้ในเวลาน้อยกว่าเครื่องชาร์จระดับ 1 ในขณะที่ยังคงเหมาะสำหรับการใช้งานในที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ ในทางตรงกันข้าม DCFC สงวนไว้สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เป็นหลัก
คำถามที่ 2: เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาปลอดภัยต่อการใช้งานหรือไม่
A2: ใช่แน่นอน ได้รับการออกแบบมาพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จปลอดภัยและเชื่อถือได้ มีกลไกการป้องกันการชาร์จไฟเกิน กระแสไฟเกิน และความร้อนสูงเกินไปในตัว นอกจากนี้ยังทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอ
คำถามที่ 3: เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีอายุการใช้งานเท่าใด
ตอบ 3: เรารู้ว่าผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดการณ์อายุการใช้งานเครื่องชาร์จที่คาดหวังจะอยู่ที่ประมาณสิบปี ปัจจัยภายนอกทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุด ในช่วงฤดูร้อนที่ร้อน เปียก และชื้น เครื่องชาร์จจะเสียหายมากที่สุด
Q4: คุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณเป็นอย่างไร?
A4: ประการแรก ผลิตภัณฑ์ iEVLEAD จะต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดและการทดสอบซ้ำก่อนที่จะส่งออก อัตราพันธุ์ที่ดีคือ 99.98% โดยปกติเราจะถ่ายรูปจริงเพื่อแสดงคุณภาพต่อแขก จากนั้นจึงจัดเตรียมการจัดส่ง
Q5: นโยบายการรับประกันผลิตภัณฑ์คืออะไร?
A5: สินค้าทั้งหมดที่ซื้อจากบริษัทของเราสามารถเพลิดเพลินกับการรับประกันฟรีหนึ่งปี
Q6: ฉันสามารถเยี่ยมชมบริษัทของคุณก่อนทำการสั่งซื้อได้หรือไม่?
A6: ใช่ คุณสามารถเยี่ยมชมได้ตลอดเวลา
คำถามที่ 7: ฉันสามารถใช้เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Type 1 Portable Home กับ EV ประเภทอื่นได้หรือไม่
A7: ไม่ ที่ชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้ในบ้านแบบพกพา Type 1 ได้รับการออกแบบมาสำหรับ EV ที่มีขั้วต่อ Type 1 หาก EV ของคุณมีขั้วต่อประเภทอื่น คุณจะต้องค้นหาสถานีชาร์จที่เข้ากันได้กับขั้วต่อนั้น
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
มุ่งเน้นการให้บริการโซลูชั่นการชาร์จ EV ตั้งแต่ปี 2019
