การชาร์จอย่างรวดเร็ว DC ไม่ดีสำหรับแบตเตอรี่ EV ของคุณหรือไม่?

กำลังไฟแตกต่างกันไปสถานีชาร์จแต่ DC Fast Chargers สามารถส่งมอบพลังงานได้มากกว่า 7 ถึง 50 เท่ากว่าสถานีชาร์จ AC ปกติ ในขณะที่พลังงานสูงนี้ยอดเยี่ยมสำหรับการเพิ่ม EV อย่างรวดเร็ว แต่ก็สร้างความร้อนได้อย่างมากและสามารถใส่แบตเตอรี่ภายใต้ความเครียด

ผลกระทบของการชาร์จอย่างรวดเร็วต่อแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ดังนั้นความจริงเกี่ยวกับผลกระทบของการชาร์จอย่างรวดเร็วคืออะไรแบตเตอรี่ EVสุขภาพ?

การศึกษาบางอย่างเช่นการวิจัยของ Geotabs ตั้งแต่ปี 2563 พบว่ากว่าสองปีที่ผ่านมาการชาร์จอย่างรวดเร็วมากกว่าสามเท่าต่อเดือนเพิ่มการย่อยสลายแบตเตอรี่ 0.1 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับไดรเวอร์ที่ไม่เคยใช้การชาร์จอย่างรวดเร็ว

การศึกษาอื่นโดยห้องปฏิบัติการแห่งชาติไอดาโฮ (INL) ทดสอบ Nissan Leafs สองคู่ชาร์จพวกเขาวันละสองครั้งในหนึ่งปีโดยมีคู่หนึ่งใช้การชาร์จ AC ปกติในขณะที่อื่น ๆ ใช้การชาร์จ DC Fast อย่างรวดเร็วโดยเฉพาะ

หลังจากเกือบ 85,000 กิโลเมตรบนท้องถนนทั้งคู่ที่ถูกเรียกเก็บเงินเพียงอย่างเดียวโดยใช้เครื่องชาร์จเร็วสูญเสียความจุดั้งเดิม 27 เปอร์เซ็นต์ในขณะที่คู่ที่ใช้การชาร์จ AC หายไป 23 เปอร์เซ็นต์ของความจุแบตเตอรี่เริ่มต้น

จากการศึกษาทั้งสองแสดงให้เห็นว่าการชาร์จอย่างรวดเร็วเป็นประจำจะลดสุขภาพของแบตเตอรี่มากกว่าการชาร์จ AC แม้ว่าผลกระทบของมันจะยังคงค่อนข้างเล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาสภาพชีวิตจริงมีความต้องการแบตเตอรี่น้อยกว่าการทดสอบที่ควบคุมเหล่านี้

ดังนั้นคุณควรชาร์จ EV ของคุณอย่างรวดเร็วหรือไม่?

การชาร์จระดับ 3 เป็นทางออกที่สะดวกสำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างการเดินทาง แต่ในทางปฏิบัติคุณมีแนวโน้มที่จะพบว่าการชาร์จ AC ปกติอย่างเพียงพอตรงกับความต้องการประจำวันของคุณ

ในความเป็นจริงแม้จะมีการชาร์จระดับ 2 ที่ช้าที่สุด EV ขนาดกลางจะยังคงถูกเรียกเก็บเงินเต็มในเวลาไม่ถึง 8 ชั่วโมงดังนั้นการใช้การชาร์จอย่างรวดเร็วจึงไม่น่าจะเป็นประสบการณ์ประจำวันสำหรับคนส่วนใหญ่

เนื่องจาก DC Fast Chargers มีขนาดใหญ่กว่ามากในการติดตั้งและต้องการแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่ามากในการทำงานพวกเขาสามารถพบได้ในบางสถานที่และมีแนวโน้มที่จะใช้มากขึ้นกว่าสถานีชาร์จสาธารณะ AC.

ความก้าวหน้าในการชาร์จอย่างรวดเร็ว
ในหนึ่งในพอดคาสต์ Revolution Live ของเราหัวหน้าเทคโนโลยีการชาร์จของ Fastned Roland van der Put เน้นว่าแบตเตอรี่ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ชาร์จอย่างรวดเร็วและมีระบบระบายความร้อนแบบบูรณาการเพื่อรองรับแรงที่สูงขึ้นจากการชาร์จอย่างรวดเร็ว

นี่เป็นสิ่งสำคัญไม่เพียง แต่สำหรับการชาร์จที่รวดเร็ว แต่ยังสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรงเนื่องจากแบตเตอรี่ EV ของคุณจะได้รับความเย็นหรืออุณหภูมิที่อบอุ่นมาก ในความเป็นจริงแบตเตอรี่ EVS ของคุณทำงานได้อย่างเหมาะสมในช่วงอุณหภูมิที่แคบระหว่าง 25 และ 45 ° C ระบบนี้ช่วยให้รถของคุณทำงานและชาร์จในอุณหภูมิต่ำหรือสูง แต่อาจขยายเวลาการชาร์จหากอุณหภูมิอยู่นอกช่วงที่เหมาะสม