การชาร์จแบบเร็ว DC ส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่ EV ของคุณหรือไม่?

กำลังขับจะแตกต่างกันไปสถานีชาร์จแต่เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC สามารถจ่ายไฟได้มากกว่าสถานีชาร์จ AC ทั่วไปถึง 7 ถึง 50 เท่า แม้ว่ากำลังสูงนี้จะดีมากสำหรับการเติม EV อย่างรวดเร็ว แต่ก็สร้างความร้อนได้มากและอาจทำให้แบตเตอรี่เกิดความเครียดได้

ผลกระทบของการชาร์จอย่างรวดเร็วต่อแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

แล้วความจริงเกี่ยวกับผลกระทบของการชาร์จอย่างรวดเร็วคืออะไรแบตเตอรี่อีวีสุขภาพ?

การศึกษาบางชิ้น เช่น การวิจัยของ Geotabs ในปี 2020 พบว่าการชาร์จเร็วมากกว่าสามครั้งต่อเดือนในช่วงระยะเวลาสองปี จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเพิ่มขึ้น 0.1 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับไดรเวอร์ที่ไม่เคยใช้การชาร์จเร็วเลย

การศึกษาอื่นโดยห้องปฏิบัติการแห่งชาติไอดาโฮ (INL) ทดสอบนิสสัน ลีฟ สองคู่ โดยชาร์จวันละสองครั้งในหนึ่งปี โดยคู่หนึ่งใช้เฉพาะการชาร์จ AC แบบปกติ ในขณะที่อีกคู่หนึ่งใช้การชาร์จแบบเร็ว DC โดยเฉพาะ

หลังจากเดินทางบนถนนเป็นระยะทางเกือบ 85,000 กิโลเมตร แบตเตอรี่คู่หนึ่งที่ชาร์จด้วยเครื่องชาร์จแบบเร็วเพียงอย่างเดียวจะสูญเสียความจุเดิมไป 27 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่คู่ที่ใช้การชาร์จแบบ AC สูญเสียความจุแบตเตอรี่เริ่มแรกถึง 23 เปอร์เซ็นต์

จากการศึกษาทั้งสองแสดงให้เห็นว่า การชาร์จอย่างรวดเร็วเป็นประจำจะลดสุขภาพแบตเตอรี่มากกว่าการชาร์จ AC แม้ว่าผลกระทบจะยังคงค่อนข้างน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงสภาวะในชีวิตจริงที่ต้องใช้แบตเตอรี่น้อยกว่าการทดสอบที่ได้รับการควบคุมเหล่านี้

คุณควรชาร์จ EV ของคุณอย่างรวดเร็วหรือไม่?

การชาร์จระดับ 3 เป็นโซลูชันที่สะดวกสำหรับการเติมเงินอย่างรวดเร็วในระหว่างเดินทาง แต่ในทางปฏิบัติ คุณมีแนวโน้มที่จะพบว่าการชาร์จ AC ปกติเพียงพอกับความต้องการในแต่ละวันของคุณ

ในความเป็นจริง แม้ว่าการชาร์จจะช้าที่สุดระดับ 2 แต่ EV ขนาดกลางจะยังคงชาร์จเต็มได้ภายในเวลาไม่ถึง 8 ชั่วโมง ดังนั้นการใช้การชาร์จแบบเร็วจึงไม่น่าจะถือเป็นประสบการณ์รายวันสำหรับคนส่วนใหญ่

เนื่องจากที่ชาร์จแบบเร็ว DC มีขนาดใหญ่กว่ามาก มีราคาแพงในการติดตั้ง และต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่ามากในการใช้งาน จึงสามารถพบได้ในบางพื้นที่เท่านั้น และมีแนวโน้มว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการใช้งานสูงกว่ามากสถานีชาร์จสาธารณะ AC.

ความก้าวหน้าในการชาร์จอย่างรวดเร็ว
ในพอดแคสต์สด REVOLUTION รายการหนึ่งของเรา Roland van der Put หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีการชาร์จของ FastNed เน้นย้ำว่าแบตเตอรี่สมัยใหม่ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาให้ชาร์จเร็วและมีระบบระบายความร้อนในตัวเพื่อรองรับโหลดพลังงานที่สูงขึ้นจากการชาร์จเร็ว

นี่เป็นสิ่งสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับการชาร์จที่รวดเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพอากาศที่รุนแรงด้วย เนื่องจากแบตเตอรี่ EV ของคุณจะต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่เย็นจัดหรืออบอุ่นมาก ในความเป็นจริง แบตเตอรี่ EV ของคุณจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่แคบระหว่าง 25 ถึง 45°C ระบบนี้ช่วยให้รถของคุณทำงานและชาร์จต่อไปได้ในอุณหภูมิต่ำหรือสูง แต่อาจขยายเวลาการชาร์จหากอุณหภูมิอยู่นอกช่วงที่เหมาะสมที่สุด