การขับรถ EV ราคาถูกกว่าการเผาแก๊สหรือดีเซลจริงหรือ?

ดังที่คุณผู้อ่านที่รักรู้แน่นอนว่าคำตอบสั้น ๆ คือใช่ พวกเราส่วนใหญ่ประหยัดค่าไฟได้ตั้งแต่ 50% ถึง 70% นับตั้งแต่เริ่มใช้ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ยังมีคำตอบที่ยาวกว่านั้น ค่าใช้จ่ายในการชาร์จขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย และการเติมเงินระหว่างเดินทางก็ค่อนข้างแตกต่างจากการชาร์จข้ามคืนที่บ้าน การซื้อและติดตั้งบ้านที่ชาร์จอีวีมีค่าใช้จ่าย เจ้าของ EV สามารถคาดหวังที่จะจ่ายเงินประมาณ 500 เหรียญสหรัฐสำหรับสถานีชาร์จที่ดีที่จดทะเบียนใน UL หรือที่จดทะเบียนใน ETL และค่าใช้จ่ายอื่นๆ สำหรับช่างไฟฟ้า ในบางพื้นที่ สิ่งจูงใจในท้องถิ่นสามารถบรรเทาความเจ็บปวดได้ ตัวอย่างเช่น ลูกค้าสาธารณูปโภคในลอสแอนเจลิสอาจมีสิทธิ์ได้รับเงินคืน 500 ดอลลาร์

ดังนั้นการชาร์จที่บ้านจึงสะดวกและราคาถูก ทั้งหมีขั้วโลกและหลานๆ ก็ชื่นชอบเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณออกไปบนถนน มันเป็นเรื่องที่แตกต่างออกไป ทางหลวงอย่างรวดเร็วสถานีชาร์จมีจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ และสะดวกมากขึ้นเรื่อยๆ แต่คงจะไม่ถูกเลย Wall Street Journal คำนวณค่าใช้จ่ายในการเดินทางระยะทาง 300 ไมล์ และพบว่าคนขับ EV มักจะคาดหวังที่จะต้องจ่ายมากเท่ากับหรือมากกว่าเตาแก๊ส

ในลอสแอนเจลีส ซึ่งมีราคาน้ำมันเบนซินสูงที่สุดของประเทศ ผู้ขับขี่ Mach-E สมมุติสามารถประหยัดเงินได้เล็กน้อยในการเดินทางระยะทาง 300 ไมล์ ที่อื่นไดรเวอร์อีวีจะใช้เงินเพิ่มอีก 4 ถึง 12 เหรียญเพื่อเดินทาง 300 ไมล์ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า ในการเดินทางระยะทาง 300 ไมล์จากเซนต์หลุยส์ไปยังชิคาโก เจ้าของ Mach-E อาจจ่ายค่าพลังงานมากกว่าเจ้าของ RAV4 ถึง 12.25 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางท่องเที่ยวด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่เชี่ยวชาญมักจะเพิ่มไมล์ฟรีที่โรงแรม ร้านอาหาร และจุดจอดอื่นๆ ได้ ดังนั้นเบี้ยประกันภัย 12 ดอลลาร์สำหรับการขับรถ EV ควรถือเป็นสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด

คนอเมริกันชอบความลึกลับของถนนเปิดโล่ง แต่ดังที่ WSJ ชี้ให้เห็น พวกเราส่วนใหญ่ไม่ได้เดินทางท่องเที่ยวบ่อยขนาดนั้น จากการศึกษาของ DOT พบว่าน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของหนึ่งเปอร์เซ็นต์ของไดรฟ์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาเป็นระยะทางมากกว่า 150 ไมล์ ดังนั้นสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ค่าใช้จ่ายในการชาร์จสำหรับการเดินทางบนท้องถนนไม่ควรเป็นปัจจัยหลักในการซื้อ การตัดสินใจ.

การศึกษารายงานผู้บริโภคปี 2020 พบว่ายานพาหนะไฟฟ้าผู้ขับขี่สามารถคาดหวังที่จะประหยัดเงินได้มากทั้งค่าบำรุงรักษาและค่าเชื้อเพลิง ผลการวิจัยพบว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่งในการบำรุงรักษา และการประหยัดเมื่อชาร์จที่บ้านมากกว่าการหักล้างค่าใช้จ่ายในการชาร์จใดๆ ในการเดินทางบนท้องถนนเป็นครั้งคราว

ก


เวลาโพสต์: 24 เมษายน-2024