การติดตั้ง Dc Fast Charger ที่บ้านเป็นทางเลือกที่ดีหรือไม่

ยานพาหนะไฟฟ้าได้เปลี่ยนแปลงมุมมองของเราในเรื่องการเคลื่อนที่โดยพื้นฐาน ด้วยการใช้ EV เพิ่มมากขึ้น ประเด็นที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของวิธีการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดจึงกลายเป็นประเด็นสำคัญ ท่ามกลางความเป็นไปได้มากมายของฉัน การนำ aเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วภายในขอบเขตภายในประเทศนำเสนอตัวเองว่าเป็นข้อเสนอที่น่าดึงดูดใจซึ่งมอบความสะดวกที่ไม่มีใครเทียบได้ อย่างไรก็ตาม ความมีชีวิตของวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวต้องได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด วันนี้เราจะให้ข้อมูลเชิงลึกที่ครอบคลุมเพื่อแจ้งทางเลือกที่มีข้อมูลของคุณ

เครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว

การชาร์จอย่างรวดเร็ว dc คืออะไร?
การชาร์จแบบเร็ว DC หรือที่เรียกว่าการชาร์จระดับ 3 เป็นเครื่องชาร์จ EV อันดับต้นๆ ที่ชาร์จได้เร็วกว่าเครื่องชาร์จทั่วไปที่เรามีอยู่ที่บ้านมาก เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ต่างจากเครื่องชาร์จ AC ทั่วไปที่คุณอาจใช้ที่บ้าน เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ไม่ได้ใช้เครื่องชาร์จของรถยนต์ แต่จะส่งไฟ DC ไปยังแบตเตอรี่ EV โดยตรง ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเพิ่มระยะทางให้กับรถของคุณได้มากโดยใช้เวลาชาร์จเพียงไม่กี่นาที ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีจริงๆ สำหรับผู้ที่มีรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากที่ชาร์จเหล่านี้มีกำลังสูง โดยปกติจะอยู่ระหว่าง 50 kW ถึง 350 kW และทำงานที่แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า จึงมักพบที่จุดชาร์จสาธารณะหรือสำหรับการใช้งานทางธุรกิจ
อย่างไรก็ตาม การรวมที่ชาร์จอันทรงพลังเข้ากับสภาพแวดล้อมภายในบ้านทำให้เกิดความท้าทายและข้อควรพิจารณาหลายประการ ตั้งแต่ความเป็นไปได้ทางเทคนิคไปจนถึงผลกระทบทางการเงิน เจ้าของรถ EV จะต้องชั่งน้ำหนักปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบเมื่อใคร่ครวญถึงสถานีชาร์จเร็วดีซีสำหรับใช้ในบ้าน

เหตุใดการชาร์จแบบเร็ว dc จึงไม่สามารถใช้งานได้ที่บ้าน
1:อุปสรรคทางเทคนิคและข้อจำกัด
เสน่ห์ของการชาร์จอย่างรวดเร็วที่บ้านนั้นไม่อาจปฏิเสธได้ แต่ก็มีอุปสรรคทางเทคนิคในทางปฏิบัติอยู่ ประการแรก โครงข่ายไฟฟ้าที่พื้นที่ที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่เชื่อมต่ออยู่อาจไม่รองรับความต้องการพลังงานสูงของการชาร์จแบบเร็ว DC โดยทั่วไปแล้ว สถานีชาร์จแบบเร็ว DC จะต้องมีกำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 50 กิโลวัตต์ถึง 350 กิโลวัตต์ หากมองในแง่ดีแล้ว ก็คือร้านจำหน่ายอุปกรณ์บ้านมาตรฐานในอเมริกาเหนือ ให้พลังงานประมาณ 1.8 กิโลวัตต์ โดยพื้นฐานแล้ว การติดตั้ง DC Fast Charger ที่บ้านก็เหมือนกับการคาดหวังว่าจะมีปลั๊กไฟในครัวเรือนเพียงแห่งเดียวในการจ่ายไฟให้กับไฟคริสต์มาสทั่วทั้งถนน — โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ไม่ได้พร้อมที่จะรองรับภาระดังกล่าว

ปัญหานี้ขยายออกไปเกินกว่าความสามารถในการเดินสายไฟในครัวเรือนเท่านั้น โครงข่ายไฟฟ้าในท้องถิ่นซึ่งจ่ายพลังงานให้กับพื้นที่อยู่อาศัย อาจไม่สามารถรองรับความต้องการไฟฟ้าที่สูงขนาดนั้นได้ชาร์จเร็วแบบดีซีกำหนดให้มี. การติดตั้งเพิ่มบ้านเพื่อรองรับเทคโนโลยีนี้จะไม่เพียงแต่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงระบบไฟฟ้าของบ้านอย่างมาก ซึ่งรวมถึงการเดินสายไฟที่ใช้งานหนักและอาจเป็นหม้อแปลงใหม่ แต่ยังอาจต้องมีการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานกริดในท้องถิ่นด้วย
2:ความท้าทายด้านความปลอดภัยและโครงสร้างพื้นฐาน
ที่ชาร์จเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์แบบปลั๊กแอนด์เพลย์เท่านั้น ระบบไฟฟ้าภายในบ้านมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดสูงสุดประมาณ 10 kW ถึง 20 kW การเต้นของกระแสตรงด้วยความเร็วสูงผ่านเส้นเลือดในบ้านของเราส่งเสียงกระซิบถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัย เช่น ความร้อนสูงเกินไปหรืออันตรายจากไฟไหม้ โครงสร้างพื้นฐาน ไม่เพียงแต่ภายในกำแพงของเราเท่านั้น แต่ยังขยายไปถึงโครงข่ายที่ประคองพลังงานของชุมชนของเราด้วย จะต้องแข็งแกร่งพอที่จะรองรับกำลังไฟฟ้ากระแสสลับสูงเช่นนั้นได้โดยไม่สะดุด

นอกจากนี้ ระเบียบการด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมและกำหนดการบำรุงรักษาตามปกติที่สถานีชาร์จสาธารณะปฏิบัติตามนั้นเป็นเรื่องยากที่จะทำซ้ำในสภาพแวดล้อมภายในบ้าน ยกตัวอย่างประชาชนสถานีชาร์จเร็วดีซีมีระบบระบายความร้อนขั้นสูงเพื่อจัดการความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จป้องกันความร้อนสูงเกินไป การต่อเติมบ้านให้มีมาตรการความปลอดภัยที่คล้ายคลึงกัน ควบคู่ไปกับการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น อาจมีราคาแพงมาก
3:ต้นทุนการติดตั้งสูง
อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในการติดตั้งการชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็วที่บ้านคือค่าใช้จ่ายที่สูง ซึ่งนอกเหนือไปจากการซื้อที่ชาร์จเพียงอย่างเดียว เรามาดูรายละเอียดค่าใช้จ่ายกัน: การติดตั้งเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ขนาด 50 kW อาจเกิน 20,000 ดอลลาร์ได้อย่างง่ายดายเมื่อพิจารณาถึงการอัพเกรดระบบไฟฟ้าที่จำเป็น การอัพเกรดเหล่านี้อาจรวมถึงการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับงานหนักตัวใหม่ การเดินสายไฟที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถรองรับโหลดไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นได้ และอาจเป็นหม้อแปลงใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าบ้านของคุณจะได้รับและจัดการพลังงานระดับนี้จากกริดซึ่งวัดเป็นกิโลวัตต์ได้ .

นอกจากนี้ การติดตั้งโดยมืออาชีพไม่สามารถต่อรองได้เนื่องจากความซับซ้อนและมาตรฐานความปลอดภัยที่จำเป็น ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนโดยรวมเพิ่มขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับต้นทุนเฉลี่ยในการติดตั้งที่ชาร์จระดับ 2 ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 2,000 ถึง 5,000 เหรียญสหรัฐฯ ซึ่งรวมถึงการอัพเกรดระบบไฟฟ้าเล็กน้อย การลงทุนทางการเงินในการชาร์จแบบเร็ว DC ดูเหมือนจะสูงอย่างไม่เป็นสัดส่วนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้ เมื่อคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้แล้ว จึงมีต้นทุนการติดตั้งที่สูงกองชาร์จเร็ว DCทางเลือกที่ใช้ไม่ได้จริงสำหรับใช้ในบ้านสำหรับเจ้าของ EV ส่วนใหญ่

ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงนอกเหนือจากการชาร์จ DC อย่างรวดเร็วที่บ้าน
เนื่องจากการตั้งค่าเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วที่บ้านไม่สามารถทำได้จริง เนื่องจากต้องใช้พลังงานสูงและมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานภายในบ้านอย่างมาก จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาตัวเลือกอื่นๆ ที่ใช้งานได้ซึ่งยังคงทำให้การชาร์จสะดวกและมีประสิทธิภาพ

1:เครื่องชาร์จระดับ 1
สำหรับผู้ที่แสวงหาโซลูชันการชาร์จที่ไม่ซับซ้อน เครื่องชาร์จระดับ 1 หรือที่รู้จักกันในชื่อเครื่องชาร์จระดับมาตรฐานยังคงไม่มีใครเทียบได้ โดยใช้ประโยชน์จากเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ 120 โวลต์ที่มีอยู่ทั่วไปในบ้านส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบไฟฟ้าเพิ่มเติมใดๆ มากนัก แม้ว่าจะให้ระยะการชาร์จเพิ่มขึ้นเล็กน้อยประมาณ 2 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมงในการชาร์จ แต่อัตรานี้ช่วยเสริมระบบการชาร์จไฟออกหากินเวลากลางคืนของผู้สัญจรรายวันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ที่สำคัญ วิธีนี้ส่งเสริมกระบวนการชาร์จแบบควบคุมอุณหภูมิมากขึ้น ซึ่งอาจช่วยยืดอายุแบตเตอรี่โดยบรรเทาความเครียดจากความร้อน เครื่องชาร์จระดับ 1 ซึ่งมาพร้อมกับขั้วต่อ J1772 หรือ Tesla เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพสำหรับผู้ขับขี่ EV ที่มีพฤติกรรมการขับขี่เป็นประจำและสะดวกในการชาร์จข้ามคืน

2:เครื่องชาร์จระดับ 2
เครื่องชาร์จระดับ 2 ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างความสะดวกสบายและความรวดเร็ว จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการชาร์จ EV ในที่พักอาศัย โซลูชันนี้จำเป็นต้องใช้ปลั๊กไฟ 240 โวลต์ (ปลั๊กเครื่องอบผ้า) ซึ่งคล้ายกับปลั๊กไฟที่ใช้ในบ้านขนาดใหญ่ และอาจต้องมีการอัพเกรดระบบไฟฟ้าภายในบ้านเล็กน้อยในบางครั้ง อย่างไรก็ตาม การอัปเกรดนี้มีความเข้มข้นน้อยกว่าการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นสำหรับการตั้งค่าการชาร์จแบบเร็ว DC อย่างมาก การชาร์จระดับ 2 ช่วยเร่งกระบวนการชาร์จได้อย่างมาก โดยมีระยะทางประมาณ 12 ถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมง ความสามารถนี้ทำให้สามารถชาร์จ EV โดยเฉลี่ยจนเต็มจากการสิ้นเปลืองได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง ทำให้เป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของ EV ที่มีความต้องการใช้งานรายวันที่สูงขึ้น หรือผู้ที่กำลังมองหาโซลูชันการชาร์จข้ามคืนที่รวดเร็ว นอกจากนี้ ความพร้อมที่เป็นไปได้ของรัฐบาลหรือสิ่งจูงใจในท้องถิ่นสำหรับการติดตั้งเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสามารถทำให้การชาร์จระดับ 2 มีให้เลือกทั้งแบบปลั๊กไฟหรือสายเคเบิล ซึ่งเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจ

3: สถานีชาร์จด่วน DC สาธารณะ
สถานีชาร์จ DC ด่วนสาธารณะนำเสนอโซลูชันที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ค้นหาความสะดวกสบายของการชาร์จ DC โดยไม่ต้องติดตั้งระบบดังกล่าวที่บ้าน สถานีเหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างเชี่ยวชาญเพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จอย่างรวดเร็ว โดยสามารถยกระดับความจุของแบตเตอรี่ของ EV จาก 20% เป็น 80% ภายในระยะเวลาอันสั้นอย่างน่าทึ่งเพียง 20 ถึง 40 นาที ด้วยการวางตำแหน่งอย่างรอบคอบในสถานที่ที่เข้าถึงได้มากที่สุด เช่น ศูนย์การค้า เส้นทางสัญจรหลัก และพื้นที่ให้บริการทางหลวง สิ่งเหล่านี้ลดการหยุดชะงักของการสัญจรที่เกิดขึ้นในระหว่างการเดินทางที่กว้างขวางได้อย่างมาก แม้ว่าสิ่งเหล่านี้อาจไม่สามารถแทนที่บทบาทพื้นฐานของโซลูชันการชาร์จที่บ้านได้ แต่สิ่งเหล่านี้สถานีชาร์จเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับสถาปัตยกรรมของกลยุทธ์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมทุกด้าน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมใช้งานของความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วสำหรับการเดินทางที่ยาวนาน ขจัดข้อกังวลเรื่องความทนทานของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มอรรถประโยชน์ในการเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไกลเป็นประจำหรือพบว่าตัวเองต้องการการเติมแบตเตอรี่ทันทีท่ามกลาง ตารางงานที่วุ่นวาย

นี่คือตารางสรุปว่าทำไมที่ชาร์จเหล่านี้จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับที่ชาร์จที่บ้านของคุณ:

ตัวเลือกการชาร์จ เหตุผลเชิงปฏิบัติเป็นทางเลือกแทนการชาร์จแบบเร็ว DC ที่บ้าน
เครื่องชาร์จระดับ 1 ต้องใช้ปลั๊กไฟมาตรฐานในครัวเรือนเท่านั้น ไม่ต้องเปลี่ยนระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน

ให้การชาร์จที่ช้าและสม่ำเสมอ (ระยะทาง 2 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมง) เหมาะสำหรับการใช้งานข้ามคืน

สามารถยืดอายุแบตเตอรี่ได้โดยหลีกเลี่ยงความเครียดในการชาร์จอย่างรวดเร็ว

เครื่องชาร์จระดับ 2 เสนอตัวเลือกการชาร์จที่เร็วขึ้น (ระยะทาง 12 ถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมง) พร้อมการอัพเกรดระบบไฟฟ้าขั้นต่ำ (เต้ารับ 240V)

เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีระยะทางต่อวันสูงกว่า ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่เต็มได้ในข้ามคืน

ปรับสมดุลความเร็วและการปรับเปลี่ยนในทางปฏิบัติสำหรับใช้ในบ้าน

สถานีชาร์จด่วน DC สาธารณะ ให้การชาร์จอย่างรวดเร็ว (20% ถึง 80% ใน 20 ถึง 40 นาที) สำหรับการใช้งานขณะเดินทาง

ตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกสำหรับการเดินทางระยะไกล

เติมเต็มการชาร์จที่บ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่มีการชาร์จในเวลากลางวัน

การซื้อเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วที่บ้านฟังดูดีเพราะชาร์จได้เร็ว แต่คุณต้องคิดถึงหลายๆ อย่าง เช่น ความปลอดภัย ราคาเท่าไหร่ และสิ่งที่คุณต้องตั้งค่า สำหรับหลายๆ คน การใช้เครื่องชาร์จระดับ 2 ที่บ้านและใช้เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วเมื่อออกไปข้างนอกจะฉลาดกว่าและประหยัดกว่า

ที่ชาร์จเร็ว DC1

เวลาโพสต์: 19 ส.ค.-2024