เฟสเดี่ยวหรือสามเฟสแตกต่างกันอย่างไร?

การจัดหาไฟฟ้าเฟสเดียวเป็นเรื่องธรรมดาในครัวเรือนส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายเคเบิลสองสายหนึ่งเฟสและหนึ่งเป็นกลาง ในทางตรงกันข้ามอุปทานสามเฟสประกอบด้วยสายเคเบิลสี่สายสามเฟสและหนึ่งที่เป็นกลาง

กระแสสามเฟสสามารถส่งพลังงานที่สูงขึ้นได้สูงถึง 36 kVA เมื่อเทียบกับสูงสุด 12 kVA สำหรับเฟสเดี่ยว มันมักจะใช้ในสถานที่เชิงพาณิชย์หรือธุรกิจเนื่องจากกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นนี้

ตัวเลือกระหว่างเฟสเดี่ยวและสามเฟสขึ้นอยู่กับกำลังชาร์จที่ต้องการและประเภทของรถยนต์ไฟฟ้าหรือกองเครื่องชาร์จคุณกำลังใช้

รถไฮบริดปลั๊กอินสามารถชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพในการจัดหาเฟสเดียวหากเครื่องวัดมีประสิทธิภาพเพียงพอ (6 ถึง 9 กิโลวัตต์) อย่างไรก็ตามรุ่นไฟฟ้าที่มีกำลังชาร์จสูงอาจต้องใช้จ่ายสามเฟส

อุปทานเฟสเดี่ยวช่วยให้สถานีชาร์จมีกำลังการผลิต 3.7 กิโลวัตต์ถึง 7.4 กิโลวัตต์ในขณะที่สามเฟสรองรับเครื่องชาร์จ EVจาก 11 กิโลวัตต์และ 22 กิโลวัตต์

แนะนำให้เปลี่ยนไปใช้สามเฟสหากยานพาหนะของคุณต้องการการชาร์จที่เร็วขึ้นลดเวลาการชาร์จลงอย่างมาก ตัวอย่างเช่น 22 kWจุดชาร์จให้ช่วงประมาณ 120 กม. ในหนึ่งชั่วโมงเมื่อเทียบกับเพียง 15 กม. สำหรับสถานี 3.7 กิโลวัตต์

หากเครื่องวัดไฟฟ้าของคุณอยู่ห่างจากที่อยู่อาศัยของคุณมากกว่า 100 เมตรสามเฟสสามารถช่วยลดแรงดันไฟฟ้าลดลงได้เนื่องจากระยะทาง

การเปลี่ยนจากเฟสเดี่ยวเป็นสามเฟสอาจต้องทำงานขึ้นอยู่กับที่คุณมีอยู่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า- หากคุณมีอุปทานสามเฟสอยู่แล้วการปรับแผนพลังงานและภาษีอาจพอเพียง อย่างไรก็ตามหากระบบทั้งหมดของคุณเป็นเฟสเดี่ยวจะต้องมีการปรับปรุงที่สำคัญยิ่งขึ้นซึ่งจำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าการเพิ่มพลังของมิเตอร์ของคุณจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของส่วนการสมัครสมาชิกของค่าไฟฟ้าของคุณรวมถึงจำนวนบิลทั้งหมด

ตอนนี้ ievlead ev chargers ช่วงเดียวเฟสและสามเฟสครอบคลุมสถานีเครื่องชาร์จที่อยู่อาศัยและคะแนนที่ชาร์จเชิงพาณิชย์-