ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในด้านเทคโนโลยีและอุตสาหกรรม และการส่งเสริมนโยบาย ยานพาหนะพลังงานใหม่จึงค่อยๆ ได้รับความนิยม อย่างไรก็ตาม ปัจจัยต่างๆ เช่น สิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จที่ไม่สมบูรณ์ ความผิดปกติ และมาตรฐานที่ไม่สอดคล้องกัน ได้จำกัดพลังงานใหม่ การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ในบริบทนี้ OCPP (Open Charge Point Protocol) เกิดขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขการเชื่อมต่อโครงข่ายระหว่างกองชาร์จและระบบการจัดการการชาร์จ
OCPP เป็นมาตรฐานการสื่อสารแบบเปิดระดับโลกที่ใช้เป็นหลักในการแก้ปัญหาต่างๆ ที่เกิดจากการสื่อสารระหว่างเครือข่ายการชาร์จส่วนตัว OCPP รองรับการจัดการการสื่อสารระหว่างกันอย่างราบรื่นสถานีชาร์จและระบบการจัดการส่วนกลางของซัพพลายเออร์แต่ละราย ลักษณะที่ปิดของเครือข่ายการชาร์จส่วนตัวทำให้เกิดความยุ่งยากโดยไม่จำเป็นสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าและผู้จัดการทรัพย์สินจำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กระตุ้นให้เกิดกระแสเรียกร้องอย่างกว้างขวางทั่วทั้งอุตสาหกรรมสำหรับรูปแบบเปิด
เวอร์ชันแรกของโปรโตคอลคือ OCPP 1.5 ในปี 2560 OCPP ถูกนำไปใช้กับสถานที่ชาร์จมากกว่า 40,000 แห่งใน 49 ประเทศ กลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จการสื่อสารผ่านเครือข่าย ปัจจุบัน OCA ยังคงเปิดตัวมาตรฐาน OCPP 1.6 และ OCPP 2.0 อย่างต่อเนื่องหลังจากมาตรฐาน 1.5
ข้อมูลต่อไปนี้จะแนะนำฟังก์ชันของ 1.5, 1.6 และ 2.0 ตามลำดับ
OCPP1.5 คืออะไร? เปิดตัวในปี 2013
OCPP 1.5 สื่อสารกับระบบกลางผ่านโปรโตคอล SOAP ผ่าน HTTP เพื่อดำเนินการจุดชาร์จ- รองรับคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
1. ธุรกรรมที่เริ่มต้นในท้องถิ่นและจากระยะไกล รวมถึงการวัดการเรียกเก็บเงิน
2. มูลค่าที่วัดได้ไม่ขึ้นอยู่กับธุรกรรม
3. อนุญาตเซสชันการชาร์จ
4. การแคช ID การอนุญาตและการจัดการรายการการอนุญาตในเครื่องเพื่อการอนุญาตที่รวดเร็วและออฟไลน์
5. คนกลาง (ไม่ทำธุรกรรม)
6. การรายงานสถานะ รวมถึงการเต้นของหัวใจเป็นระยะ
7. จอง (โดยตรง)
8. การจัดการเฟิร์มแวร์
9.จัดให้มีจุดชาร์จ
10. รายงานข้อมูลการวินิจฉัย
11. ตั้งค่าความพร้อมใช้งานของจุดชาร์จ (ใช้งาน/ไม่ทำงาน)
12. ขั้วต่อปลดล็อคระยะไกล
13. รีเซ็ตระยะไกล
OCPP1.6 คืออะไรที่เปิดตัวในปี 2558
- ฟังก์ชั่นทั้งหมดของ OCPP1.5
- รองรับข้อมูลรูปแบบ JSON ตามโปรโตคอล Web Sockets เพื่อลดการรับส่งข้อมูล
(JSON, JavaScript Object Notation เป็นรูปแบบการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบ lightly) และอนุญาตให้ดำเนินการบนเครือข่ายที่ไม่รองรับจุดชาร์จการกำหนดเส้นทางแพ็คเก็ต (เช่น อินเทอร์เน็ตสาธารณะ)
3. การชาร์จอัจฉริยะ: การปรับสมดุลโหลด การชาร์จอัจฉริยะจากส่วนกลาง และการชาร์จอัจฉริยะในพื้นที่
4. ให้จุดชาร์จส่งข้อมูลของตัวเองอีกครั้ง (ตามข้อมูลจุดชาร์จปัจจุบัน) เช่น ค่าการวัดล่าสุดหรือสถานะของจุดชาร์จ
5. ตัวเลือกการกำหนดค่าเพิ่มเติมสำหรับการทำงานแบบออฟไลน์และการอนุญาต
OCPP2.0 คืออะไร? เปิดตัวในปี 2560
- การจัดการอุปกรณ์: ฟังก์ชั่นการรับและตั้งค่าการกำหนดค่าและการตรวจสอบ
สถานีชาร์จ- คุณสมบัติที่รอคอยกันมานานนี้จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ให้บริการสถานีชาร์จที่จัดการสถานีชาร์จแบบหลายผู้จำหน่าย (DC fast) ที่ซับซ้อน
2. การจัดการธุรกรรมที่ได้รับการปรับปรุงเป็นที่นิยมอย่างยิ่งกับผู้ให้บริการสถานีชาร์จที่จัดการสถานีชาร์จและธุรกรรมจำนวนมาก
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
3. เพิ่มการอัปเดตเฟิร์มแวร์ที่ปลอดภัย การบันทึกและการแจ้งเตือนเหตุการณ์ และโปรไฟล์ความปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบสิทธิ์ (การจัดการคีย์ของใบรับรองไคลเอ็นต์) และการสื่อสารที่ปลอดภัย (TLS)
4. การเพิ่มความสามารถในการชาร์จอัจฉริยะ: สิ่งนี้ใช้กับโทโพโลยีที่มีระบบการจัดการพลังงาน (EMS) ตัวควบคุมท้องถิ่น และบูรณาการการชาร์จอัจฉริยะ, สถานีชาร์จ และระบบการจัดการสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
5. รองรับมาตรฐาน ISO 15118: ข้อกำหนด Plug-and-play และการชาร์จอัจฉริยะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
6. การสนับสนุนการแสดงผลและข้อมูล: ให้ข้อมูลบนหน้าจอแก่ไดรเวอร์ EV เช่น อัตราและอัตรา
7. นอกเหนือจากการปรับปรุงเพิ่มเติมมากมายที่ชุมชนการชาร์จ EV ร้องขอแล้ว OCPP 2.0.1 ยังได้รับการเปิดเผยในการสัมมนาผ่านเว็บของ Open Charging Alliance
เวลาโพสต์: 18 ก.ย.-2024